Rezultaty - liczba wypadków
W 2015 roku w Grupie Kapitałowej LOTOS nie doszło do wypadku śmiertelnego. Nie odnotowaliśmy także wypadków ciężkich i zbiorowych. Najliczniejszą grupą incydentów lekkich były wypadki związane z pieszym poruszaniem się. Podjęliśmy już działania w celu ograniczenia ich liczby w przyszłości, m.in. wdrażając rozwiązania techniczne mające na celu poprawę bezpieczeństwa.
|
2015 |
| Kobiety |
Mężczyźni |
| Łączna liczba wypadków przy pracy |
5  |
28 |
| Liczba wypadków śmiertelnych |
0 |
0 |
| Liczba wypadków ciężkich |
0 |
0 |
| Liczba wypadków lekkich |
5 |
28 |
| Całkowita liczba osób poszkodowanych w wypadkach |
33 |
| Wskaźnik wypadkowości LTIF (na 1 mln przepracowanych godzin)1) |
3,4 |
| Wskaźnik wypadkowości LDR (na 200 tys. przepracowanych godzin)2) |
0,7 |
Liczba wypadków w podziale na przyczyny (np. transport drogowy, lotniczy, działalność konstrukcyjna itp.)
| Przyczyna: |
Liczba wypadków |
Działania podjęte w celu uniknięcia wypadków w przyszłości: |
| piesze poruszanie się |
12 |
- poinformowano wszystkich pracowników spółek w sprawozdaniach miesięcznych o okolicznościach zaistniałych wypadków- kierownicy komórek organizacyjnych, w których doszło do wypadków omówili w szczegółach zaistniałe zdarzenia ze wszystkimi podległymi pracownikami,
- w miejscach, gdzie było to możliwe i zasadne, wprowadzano rozwiązania techniczne mające na celu poprawę bezpieczeństwa np. przerobiono układ drenażu kondensatu, o który poszkodowany pracownik się potknął doznając urazu, pomalowano farbą antypoślizgową schody w wybranych budynkach, zmieniono obuwie pracowników poruszających się w okolicach torów kolejowych (wydawane jest wyłącznie obuwie usztywniające staw skokowy),
- przeszkolono serwis sprzątający z zakresu właściwego oznakowania mokrej podłogi,
|
| obsługa maszyn i urządzeń |
7 |
- dokonano przeglądu stanowisk pracy obrabiarek skrawających pod kątem wyposażenia w osprzęt do usuwania wiórów,
- poinformowano wszystkich pracowników spółek w sprawozdaniach miesięcznych o okolicznościach zaistniałych wypadków,
- przeanalizowano dobór/skuteczność środków ochronny indywidualnej chroniących przed możliwością pochwycenia na stanowisku operatora urządzeń w Zakładzie Nalewu Cystern,
- opracowano jednolite wytyczne dla całego obszaru produkcyjnego dotyczące: metod pracy i sposobu postępowania podczas operacji z użyciem węży gumowych (parowanie, drenowanie, przedmuchiwanie, płukanie, mycie) oraz miejsc i sposobu przechowywania węży gumowych,
|
| kierowanie, jazda środkami transportu |
5 |
- poinformowano wszystkich pracowników spółek w sprawozdaniach miesięcznych o okolicznościach zaistniałych wypadków,
- kierownicy komórek organizacyjnych, w których doszło do wypadków omówili w szczegółach zaistniałe zdarzenia ze wszystkimi podległymi pracownikami,
- pracowników, którzy opiekują się flotą samochodową skierowano na dodatkowy kurs z zakresu bezpiecznej jazdy uwzględniającego m.in. zasady i czynniki bezpiecznej jazdy, rozpoznawanie zagrożeń, przewidywanie i unikanie sytuacji niebezpiecznych,
|
| przeładunek, magazynowanie, prace transportowe |
4 |
- dokonano przeglądu metalowych skrzyń, pod kątem mocowań ich burt,
- poinformowano wszystkich pracowników spółek w sprawozdaniach miesięcznych o okolicznościach zaistniałych wypadków,
- zaktualizowano instrukcję stanowiskową dla nalewów małotonażowych olejów silnikowych.
|
Wskaźnik częstotliwości wypadków (IR, liczony jako całkowita liczba osób poszkodowanych w wypadkach/zatrudnienie x 1000)
| 2015 |
 Kobiety |
 Mężczyźni |
 Ogółem |
| 4,6 |
7,7 |
7,0 |
Wskaźnik ciężkości wypadków (liczony jako liczba dni niezdolności do pracy z tytułu wypadku/liczba wypadków)
| 2015 |
| Kobiety |
Mężczyźni |
Ogółem |
| 53,6 |
46,2 |
47,4 |
Wskaźnik stwierdzonych chorób zawodowych (ODR, liczony jako [liczba przypadków wystąpienia chorób zawodowych/ całkowita liczba godzin przepracowanych przez wszystkich pracowników w danym okresie]* 200.000)
| 2015 |
| Kobiety |
Mężczyźni |
Ogółem |
| 0 |
0,064 |
0,049 |
